恒大集团真实现状

业务运营 销售下滑：受房地产市场调控政策和公司自身财务状况的影响，恒大集团的销售业绩出现下滑。这导致公司的收入减少，进一步加剧了财务压力。项目停工：由于资金链紧张，部分恒大集团的项目出现停工情况。这不仅影响了公司的工程进度和交付计划，也对公司的品牌形象和市场声誉造成了负面影响。

负债问题严重 高额负债：恒大集团目前的负债高达数万亿元人民币，包括银行贷款、信托资金、商业票据等各类债务，这对其造成了巨大的财务压力。流动性紧张：高额负债导致恒大集团的流动性紧张，进一步加剧了其经营困境。

中国恒大的现状面临严峻挑战，但仍在积极寻求突破。运营窘境 清盘聆讯延期：原定于2024年11月14日的清盘聆讯被法院取消，并可能延期至2025年2月20日，增加了市场的不确定性。股份停牌：公司股份自2024年1月29日起暂停交易并持续停牌，加剧了投资者的担忧。

恒大集团曾是房地产行业的巨头，但目前正面临严重的债务危机。公司的创始人许家印曾是国内顶尖的富豪之一。 在2023年，恒大公布了其惊人的负债规模。过去十年中，许家印通过恒大集团的股息政策获得了巨额收益。然而，最近的债务危机使得他的负担急剧加重。

恒大为什么欠1.95万亿

恒大负债总额达到95万亿人民币。 过去两年，随着房地产企业融资政策的收紧，企业的财务压力持续增加。 在融资渠道受限的情况下，资金链的稳定性变得尤为关键。 恒大业务范围广泛，涉及汽车、粮油、矿泉水、足球等多个领域，这些都需要大量资金投入且回报周期长。

恒大负债95万亿。近两年，房企融资政策逐渐收紧，房企财务压力不断增大。房企融资的“水龙头”被关紧了，资金链显得更为重要，恒大的产业链太宽了，要是不搞汽车，没搞粮油，没搞神水，没搞足球，这些烧钱的东西，投进去又没冒泡。

总体来看，恒大想要出售资产，房地产业务会亏损，恒大汽车恐难有人接盘，比较优质的恒大物业又不会带来较高的回报，因此许家印或许还是要选择一个新的融资渠道来弥补亏损。

推迟电动车预定?恒大汽车回应均为不实报道

针对“推迟电动车预定”的传闻，恒大汽车回应称该消息均为不实报道。以下是具体说明：预售工作正常推进：恒大汽车明确表示，关于“无限期推迟电动汽车预售”的消息是不实的。恒大的电动车预售工作仍在正常进行中。

澄清传闻：恒大汽车明确表示，关于电动车预定无限期推迟的消息是“严重不实”的，这一回应旨在消除市场误解，维护市场秩序和消费者信心。量产时间调整：虽然恒大集团董事局主席许家印曾宣布恒驰5原计划于今年6月22日生产，但鉴于近期形势，恒大汽车已调整计划，将量产时间推迟至9月20日。

易车讯 今日，恒大新能源汽车集团表示，网上流传有关“恒大汽车无限期推迟电动汽车预售”的市场消息严重不实，受疫情影响，恒驰5原定2022年6月22日量产时间调整为2022年9月20日，预售工作正常推进中。

该车定位于紧凑型SUV，CLTC综合续航里程602km。而就在网上流传有关“恒大汽车无限期推迟电动汽车预售”后，恒大新能源汽车集团表示消息严重不实，但受疫情影响，恒驰5原定2022年6月22日量产时间调整为2022年9月20日，预售工作正常推进。